1. 轿车斑马线撞飞多人,斑马线前避让行人?
斑马线礼让行人,这是行车的硬性规定,在道路上,行人的路权往往是最大的,“礼让”二词在某种程度上就变成了某种事故的支撑。引发的事故往往都被判定在行车上。11月17日17时许,沈阳市一路口发生三车连撞,其中包括一辆价值500万的宾利和一辆福特野马跑车。因一辆丰田轿车在一处斑马线前停车避让行人,后方的福特野马跑车紧急制动,结果福特后方的一辆宾利车因刹车不及追尾野马,野马又追尾丰田;不少人都将这场连环追尾归咎于“礼让行人惹的祸”。
很多时候,只有在出事之后才会反思,从上面的事件来看,宾利车有不可推脱的责任,如果保持安全车距,减速行驶,那么也不会出现以上的交通事故。无独有偶,在近期也发生了这么一个事故,因电动车礼让斑马线上的行人,导致被后面吊车撞倒致死。从各方面发生的事故情形来看,礼让行人是否存在一定的不足?
在行车过程中,很多人都知道行车要保持安全距离,但在市区开车,安全距离该如何保持,更何况要在斑马线礼让行人,很多都是不可预见,除非你对行驶的路况很熟。
汽车礼让行人往往是不能够掌握的,往往看到没人想要开过斑马线时,结果从路边走过一个行人,此时又该如何说?在车子礼让行人的时候行人也要让车,由此可见要车子礼让行人的规定就显得有点太过于广泛。道路上的交通灯是限制行车的唯一方法,红灯停绿灯行,而部分地区斑马线并未架设红绿灯,才有了这个斑马线礼让行人的规定,而如果行车为礼让信任,那么扣3分罚款200。但对于行人却并没有硬性的规定。
但责任是不是都在行车的身上,有人对此就提出了不同的意见,车子礼让行人没错,但行人是否也应该礼让车子,而如今闯红灯的现象频频发生,如果全靠自觉,礼让早已经成为一个空词而没了实质。
当然前车猛跑并不是后车可以紧跟的理由,如果驾驶习惯正确,不管前车什么速度,后车都应是该减速时减速,并保持安全距离。前车、后车都不习惯按照交规的要求在驶近路口、斑马线时减速,结果因避让行人而连环追尾,这与“礼让行人”的要求没有关系,而应反思自己的驾驶习惯,行人也应当自觉遵守交通规则,做到车让人而人也让车。
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2. 苏州75岁老太斑马线被撞身亡?
图片中看不到红绿灯,那么肇事者应该负全责,行人没过错,另外造成一人死亡的严重后果,应按交通肇事罪论处,如司机还有酒驾,毒驾可能就涉嫌危害公共安全罪了!
国内虽然有交法规定斑马线要礼让行人,但国人完全没有路权意识,从路权角度说斑马线就是人行道,行人在人行道上享有优先权,汽车通过斑马线实际上是借道通过,自然要让斑马线的行人,这是法理。有些司机把开车看做地位高,权利大的象征,不让行人,有时还按喇叭催促行人,完全无视他人权利。这跟国情也有很大关系,所以交管部门要加大管理力度,通过管理培养这种意识。
3. 珠海司机开车疏忽撞飞女子致骨折?
行人应该全责,班马线在她左边应该不到20米都吾走,车过线肯定加速走,这样都要有责任,就只有我国法律才有。惯坏人!
4. 永城玛莎拉蒂女司机醉驾?
怎么看?这个女女人酒精含量达到了167(血液酒精含量167.66mg/100ml)是非常恐怖的了,差不多是喝了50度白酒约180克了,而按照80到100的究竟含量,就算醉酒,她已经严重超标,达到150%多了。 目前,公安部门已经按照危害公共罪给予拘留,但这个女的带来很多话题,依然值得深究。
1、跟谁喝的酒?喝了那么多酒,为何要开车上路?
2、醉驾撞人车,为何要逃逸?心理害怕还是酒后疯狂?
3、有人拦截,为何还会那么猖狂,疯狂行驶。
4、车速得有多快,竟然能把红绿灯的宝马740撞起火。
5、23岁开马萨拉蒂,家庭背景得好好的调查下。
6、目前已经是2死6上,性质严重,不仅仅是醉驾,且逃逸,不仅仅应该以危害公共安全罪,还得以肇事逃逸、以危险方法驾驶罪定罪。
7、及时公布调查结果,让百姓知道更多真相。
5. 南宁一高三女生斑马线上被撞生命垂危?
#南宁头条# 你好:我来为你问题;南宁一高三女生斑马线上被撞生命垂危:请往下看就知道什么回事了:
昨晚也就是2020年6月17日晚,在南宁市鲁班路一酒店门前,一辆小车把一名过斑马线的高三女生撞飞。该女生是一名即将参加高考的高三学生,目前在医院抢救还没有脱离生命危险,肇事司机涉嫌醉驾,已被警方控制。
事发当晚10点40分左右,这名女生过斑马线时,涉事的白色小车没减速让行,反而快速冲过,将该女生撞飞。该女生伤势严重,当场昏迷。
事发后。现场有热心市民看护着伤者,并电话报警。之后,公安交警、120救护人员赶到现场处理,已将伤者送医院救治。
在公安交警到现场后,发现肇事男司机满身都是酒味。经过对他进行酒精吹气检测,结果显示为145mg--100ml,已经达到醉驾标准。随后,肇事司机被带去医院进行抽血检测,此案仍在进一步调查处理中。
据了解,事发当晚,这名高三女生在学校上完晚自习课,在回家途中遭遇车祸。目前,她仍在广西医科大学第二附属医院抢救。这就是昨晚该女生被撞现场。好了你的问题就回答到此结束了。满意的就采纳与关注吧。#南宁资讯#
6. 交通事故划责五五人受伤怎么赔偿?
针对你的问题,回答如下:
1.文中所述:(我方未走斑马线,被左侧驶来的货车撞飞,交警判定责任五五分)我方應概行人,比例上货车约须负担6成责任,我方约须负担4成责任。
2.我方需要承担责任有哪些?
答 在我方须负担的责任比例中,赔偿货车相关修复费用。
3.货车需要承担的责任有哪些?
答 在交强险的范围内我方可以全额获得理赔,超过交强险的部份,由货车驾驶人依照须负担的比例理赔。
一般来说受伤者可向对方驾驶人求偿的项目大致如下:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。(须依照比例)
此外,受伤者后续有可能衍生出经过鉴定后被认定符合残疾的状况。若真如此,受伤者还可以要求对方赔偿:残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费、精神损害抚慰金。(须依照比例)
4.住院期间的护理费可以依照护理人员有收入的,参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的,参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。(须依照比例)
5.后续有其他问题或需要协助计算,可再补充或与我联系,加油了
7. 怎样看老太横穿京藏高速被撞身亡的事件?
最近,在北京市京藏高速公路某路段,由于一名老太太违规横穿道路,被一辆轿车撞飞,老太太当场身亡。前车见老太太横穿道路,紧急制动之际引发一起追尾事故,万幸未造成连续追尾。经查,两名驾驶员排除酒驾毒驾。
在这起事故中,我认为违规横穿高速公路的老太太应该承担主要责任。司机在正常行驶的情况下,不应该承担责任,但要调查其是否有违规驾驶行为。
高速公路有最低限速,车速很快,正常路段上行驶的轿车一般都在120左右,只有特殊路段的车速较慢一些。交通法有相关规定,高速公路处长期处于封闭状态,不允许行人以及车速不达标的车辆进入高速。
根据《道路交通安全法》第六十七条规定:
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路。
行人进入高速,危险无处不在,时时刻刻都有引发悲剧的可能。由于道路上车辆都是高速行驶,遇到突发情况很容易躲闪不及。另外就是追尾事故,如果说一辆正在高速行驶的汽车见到行人后紧急制动,很容易造成车辆追尾。
这一次由于过往的车辆不多,该轿车后面只跟着一辆轿车,造成的追尾事故并不严重。但是,如果在车辆更密集的路段,或者说遇到大货车之类的,很可能引发更大的悲剧。
严格的说,老太太横穿高速公路,不仅仅理解为违规,更属于违法行为,严重扰乱了高速封闭的秩序,对他人的生命、财产安全造成了威胁。现在是被撞人身亡了,如果没有身亡,车主甚至可以向被撞者提出车辆维修赔偿。
至于轿车司机是否存在违规操作,需要有关部门根据实际情况认定。目前我们也不能说司机一定为0责任。只能说在他没有违规操作的情况下,可以认定为0责任。
另外就是赔偿问题,根据《道路交通安全法》第七十六条规定:
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分,根据以下:
行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;
有证据证明行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;
机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。
因此,该次事故中,老太太主责,司机很可能零责任,赔偿责任不会超过10%。